BETRIEBSARTEN & SICHERHEIT

Startseite
BETRIEBSARTEN & SICHERHEIT

VERSCHİEDENE LENKMODİ:

Die Vorderradlenkung ist eine einfache und kostengünstige Lenkmechanismus, die dem Lenksystem unserer alltäglichen Fahrzeuge ähnelt. Dieses System bietet einen weiten Wendekreis, der für größere Transportflächen geeignet ist. Transportfahrzeuge mit Vorderradlenkung werden hauptsächlich für den Transport von schweren Maschinen und Materialien eingesetzt. Sie können in der Regel große und schwere Lasten wie Formen, Spulen, Träger und Rohre transportieren.

Dieses Lenksystem wird häufig in Bereichen verwendet, in denen keine engen Platzverhältnisse vorliegen, keine seitlichen Bewegungen oder Drehungen um die eigene Achse erforderlich sind und keine präzisen Lade- oder Entladepositionen benötigt werden

1
VORDERRADLENKUNG

Die Vier-Rad-Lenkung ist das Lenksystem mit der höchsten Manövrierfähigkeit. Bei diesem System können alle vier Räder des Fahrzeugs unabhängig voneinander gelenkt werden, was dem Fahrzeug eine außergewöhnliche Wendigkeit verleiht. Dank dieser Flexibilität kann das Fahrzeug in präzisen Bereichen arbeiten. Bei diesem Lenkungssystem bewegen sich alle Räder des Fahrzeugs unabhängig voneinander, und sowohl die Vorder- als auch die Hinterräder drehen sich im gleichen Winkel, wodurch ein kleinerer Wendekreis erreicht wird.

In diesem System liegt der Drehpunkt des Fahrzeugs in der Mitte der Fahrzeugachse. Dieses System wird bevorzugt, wenn ein kleinerer Wendekreis erforderlich ist und ermöglicht die Nutzung in engen Räumen. Fahrzeuge mit drehenden Vorder- und Hinterrädern werden häufig in Fabriken mit begrenztem Platzangebot, in Bereichen mit komplexen Zugangspunkten und bei Aufgaben eingesetzt, die präzise Lade- und Entladepositionen erfordern. Aufgrund dieser Manövrierfähigkeit kann das Fahrzeug neben vertikalen und seitlichen Bewegungen auch um seinen eigenen Mittelpunkt drehen, diagonale Bewegungen und seitliche (Krabben-)Bewegungen durchführen.

2
VİER-RAD-LENKUNG

Die ± 90°-Lenkung bietet eine Zwischenlösung im Vergleich zu den oben genannten Lenkoptionen in Bezug auf Kosten und Manövrierfähigkeit. Bei dieser Option kann die Vorderachse um ± 90° gedreht werden. In diesem Fall befindet sich der Drehpunkt in der Mitte der Hinterachse, was einen sehr kleinen Wendekreis ermöglicht.

Fada verwendet diese Option häufig in ihren Akkubetriebenen Formwechsel- und Transferfahrzeugen für den Transport schwerer Lasten. Diese Lenkoption wird oft in Anwendungen bevorzugt, bei denen das Budget begrenzt ist oder die Maschinenkomponenten kompakt gehalten werden müssen, sowie bei Einrichtungsfahrzeugen mit nur einer Fahrtrichtung, bei denen der Wendekreis reduziert werden muss.

3
± 90° LENKUNG

+90 530 632 10 30 Weitere Informationen