DÜMENLEME MODLARI

Ön teker dümenleme, günlük araçlarımızda kullandığımız direksiyon mekanizmasına benzer basit ve maliyet etkin bir seçenektir. Bu sistem, geniş taşıma alanları için uygun olan geniş bir dönüş yarıçapı sunar. Ön teker dümenlemeli transfer araçları, ağır makineler ve malzemelerin taşınmasında kullanılır; bu araçlar genellikle kalıplar, bobinler, kirişler, borular gibi ağır ve hacimli yükleri taşıyabilirler.

Dört teker dümenleme, sistemi en yüksek manevra kabiliyetine sahip dümenleme yöntemidir. Bu sistemle aracın tüm tekerlekleri bağımsız olarak yönlendirilebilir ve bu, araca benzersiz bir manevra kabiliyeti sunar. Bu esneklik sayesinde araç, hassas alanlarda çalışabilir. Bu dümenleme sisteminde aracın tüm tekerleri birbirinden bağımsız şekilde hareket edebilir ve hem ön hem de arka tekerlekler aynı açıda dönerek daha dar bir dönüş yarıçapı sağlarlar.

Bu sistemde aracın dönüş merkezi aracın merkez hattında bulunur. Daha küçük dönüş yarıçapı istendiğinde tercih edilen bu sistem, daha kısıtlı alanlarda kullanımı mümkün kılar. Ön ve arka tekerlekleri dönen bu araçlar, sınırlı alana sahip fabrikalarda, karmaşık erişim noktaları olan yerlerde ve hassas yükleme ve boşaltma pozisyonları gerektiren görevlerde yaygın olarak kullanılır. Bu manevra kabiliyeti sayesinde araç dikey ve yanal hareketin yanı sıra kendi ayak izinde dönme, diagonal hareket ve çapraz (crab movement) hareket gibi yüksek manevra kabiliyeti gerektiren hareketleri gerçekleştirebilir.