FADA conçoit et fabrique des chariots de transfert sur mesure, des AGV, des SPMT ainsi que des systèmes de manutention et de levage pour chantiers navals et ports, avec des capacités allant de 5 à plus de 400 tonnes. Fort de plus de 15 ans d'expérience en ingénierie, nous servons plus de 220 clients dans plus de 25 secteurs et plus de 20 pays, dont l'automobile, la sidérurgie, l'énergie, la construction navale, les ports et la défense.
De nombreuses années d'expérience, un service complet et une entière satisfaction du client.
Les différents systèmes de direction utilisés dans nos chariots de transfert offrent divers avantages. Les roues directionnelles avant offre un large rayon de braquage, tandis que les quatre roues directionnelles sont préférées pour les points de chargement et de déchargement précis nécessitant une grande maniabilité. L'option de direction ±90° présente un dilemme entre coût et maniabilité par rapport aux autres.
Chez FADA, donnant la priorité à la sécurité et aux performances des véhicules de transfert industriel, nous intégrons des systèmes de sécurité tels que des scanners laser, des capteurs à ultrasons et des pare-chocs anticollision, adhérant au principe de donner la priorité à la sécurité avant tout.
DétailsNous certifions nos produits et nos systèmes conformément aux normes les plus avancées et obtenons des certificats reconnus aux niveaux national et international.
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Grâce à l'expérience de réalité augmentée de Fada Engineering, vous pouvez modifier la charge de notre wagon de transfert et examiner l'équipement de base du véhicule.
Grâce aux épingles sur le véhicule, vous pouvez facilement voir les différents équipements et emplacements de notre wagon de transfert. Cela vous donnera une idée de la fonctionnalité et de la structure générale de notre véhicule.
Vous pouvez sélectionner différents modes de déplacement du véhicule dans la section Animation en bas à droite. Selon le mode choisi, le véhicule se déplacera de manière interactive, ce qui vous permettra d'en apprendre davantage sur ses capacités de mouvement.
Vous pouvez modifier la charge du véhicule à l'aide des boutons situés en bas de l'écran.
DétailsLe pont roulant soulève la charge, le chariot de transfert la déplace. Nous comparons ici les deux systèmes (zone d'exploitation, infrastructure, capacité, sécurité et énergie) et expliquons quelle solution choisir, avec les atouts techniques des chariots de transfert FADA.
Les composants éoliens sont manutentionnés à des poids de 15 à 150 tonnes et dans des géométries inhabituelles. Nous détaillons le transfert des pales, tronçons de mât et nacelles, et le système adapté à chacun.
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