CHOISIR LE BON SYSTÈME DE MANUTENTION 1 : COMBIEN PÈSE LA CHARGE ?
Le transport d'objets lourds dans des environnements de fabrication ou autres environnements industriels n'est pas une tâche à sous-estimer. En tant que fabricant, vous devrez peut-être déplacer des produits de fort tonnage d'un point à un autre sur la chaîne de montage ou trouver un moyen de transporter des équipements terminés. Choisir la bonne solution de manutention est essentiel pour contrôler les coûts, augmenter l’efficacité de la production et protéger les travailleurs contre les risques inutiles pour la sécurité.
De nombreuses opérations industrielles ont tendance à revenir aux mêmes options, qu’elles soient adaptées ou non au procédé. Par exemple, les chariots élévateurs et les grues peuvent être d’excellents choix pour transporter des objets très lourds dans des conditions spécifiques. Cependant, ils peuvent également introduire des risques inutiles en matière de sécurité et augmenter les coûts et les retards d’exploitation.
Cependant, la diversité des alternatives qui s’offrent aux fabricants peut laisser perplexe. Des systèmes ferroviaires aux chariots de transfert alimentés par batterie, en passant par les véhicules sur roues comme les chariots élévateurs ou les remorqueurs, les convoyeurs, les ponts roulants, jusqu'aux systèmes à coussin d'air, de nombreuses options différentes existent. Comment déterminer l’option la plus adaptée à votre entreprise face à une telle diversité ?
Répondre à cette question implique un processus en plusieurs étapes. Cet article marque la première étape d'une série dans laquelle nous aborderons chacune des sept questions qui doivent être évaluées lors de la sélection de la bonne solution de manutention.
Lors de la sélection du bon système de manutention, la première et la plus fondamentale question est : quel est le poids de la charge ?
En posant cette première question, nous pouvons éliminer rapidement tout système de manutention manifestement inadapté à la classe de poids de la charge. Par exemple, il est évident qu’il n’est pas possible de compter uniquement sur la force humaine pour soulever ou déplacer plusieurs tonnes de poids. Même les solutions de manutention traditionnelles comme les chariots élévateurs deviennent peu pratiques à mesure que le poids augmente.
Toutefois, cette question est plus complexe qu’il n’y paraît à première vue. Il ne s'agit pas seulement de savoir si le système de manutention peut physiquement supporter un poids spécifique. Les opérateurs doivent également déterminer si ce système est parfaitement adapté à un poids ou à une plage de poids donnée.
À ce stade, les systèmes ferroviaires, les chariots de ferroutage ou de transfert en constituent un bon exemple. Ces options peuvent couvrir une large gamme de poids, particulièrement idéales pour des charges allant de 5 à 250 tonnes. Leur utilisation pour des charges plus légères serait inefficace et leur efficacité diminue à mesure que la charge devient plus lourde, ce qui les rend inadaptés aux charges extrêmement lourdes.
Transporteurs à Coussin D'air
Les systèmes à coussin d'air se distinguent par leur polyvalence dans la gestion de différents poids de charge
Les coussins d'air fonctionnent bien lors du transport de charges plus légères (c'est-à-dire celles pesant moins de 5 000 livres) qui peuvent être poussées par un seul opérateur. De plus, leur coût et leur complexité n’augmentent pas significativement avec la taille de la charge. Cela les distingue des systèmes de manutention tels que les grues plus grandes, dont les coûts augmentent considérablement avec l'augmentation du poids de la charge.
Pour un examen détaillé et une évaluation de la compatibilité de chaque solution de manutention avec différentes classes de poids, veuillez nous contacter. Notre équipe d'experts évalue minutieusement l'adéquation de chaque système de manutention pour différentes catégories de poids. De plus, nous abordons les sept questions que les organisations doivent prendre en compte pour identifier le système de manutention le plus adapté à leurs besoins spécifiques.
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