CHOISIR LE BON SYSTÈME DE MANUTENTION DES MATÉRIAUX 4 : ANALYZE DES COÛTS

Choisir la bonne solution de manutention pour les opérations de fabrication et industrielles est une tâche complexe. La gamme d'options, des chariots élévateurs aux grues, des systèmes ferroviaires aux chariots de transfert, des transporteurs sur roues aux transporteurs sur coussin d'air, peut être écrasante. Dans cette série, nous simplifions le processus de prise de décision grâce à une série de questions étape par étape. Nous avons déjà discuté du poids de la charge, de la maniabilité et de la fréquence des déplacements. Aujourd’hui, nous souhaitons approfondir un autre aspect critique de cette décision : l’analyse des coûts.

1. Coût initial

Pour commencer, examinons bien sûr l'investissement initial qui sortira de votre capital, et celui-ci peut varier considérablement. Ce coût est influencé par les réponses que vous avez fournies aux questions précédentes de cette série. Déplacer des charges plus lourdes et plus volumineuses a généralement tendance à coûter plus cher. Toutefois, ce n’est pas une règle absolue. Évitez les hypothèses et l’exécution des recherches détaillées sur les coûts.

Par exemple, les équipements de transport sur coussin d’air peuvent être relativement peu coûteux, même pour déplacer des charges importantes. De plus, vous devez tenir compte de la rentabilité du système de manutention tout au long de sa durée de vie. Par exemple, l'installation d'un système ferroviaire peut entraîner un coût initial important, mais si l'on considère le mouvement rapide et continu des produits au sein de l'installation par rapport aux options de manutention moins coûteuses, la dépense initiale élevée peut être justifié.

2. Coûts Opérationnels et Permanents

Au-delà des dépenses en capital initiales, vous devez également prendre en compte les coûts opérationnels permanents associés au système sélectionné. Certaines solutions requises du personnel formé et certifié, comme des grues et des chariots élévateurs. Cela inclut les coûts supplémentaires tels que la formation, les certifications, le salaire de l'opérateur et les coûts d'opportunité potentielle si l'opérateur est nécessaire sur plusieurs sites.

3. Coûts Secondaires

En plus des coûts opérationnels initiaux et continus, l’installation et/ou l’utilisation d’un système de manutention spécifique peut nécessiter des dépenses secondaires. Par exemple, l'installation peut avoir besoin de réparations ou de reconfigurations internes pour prendre en charge le système. Des sols inégaux ou poreux peuvent par exemple perturber le fonctionnement des chariots de transfert. Même si ces améliorations ne sont pas très coûteuses en elles-mêmes, elles n'en constituent pas moins des coûts qui doivent être pris en compte.

Un autre coût secondaire est lié à la maniabilité requise. Si la solution choisie manque de flexibilité (il s'agit peut-être d'une installation permanente comme des systèmes ferroviaires ou des grues), vous devrez peut-être modifier la disposition du sol. Les coûts potentiels de ces changements doivent également être pris en compte.

4. Coûts de Croissance

Une dépense souvent négligée est le coût de la croissance. Pourriez-vous augmenter votre capacité de manutention de charges sans augmenter considérablement les coûts opérationnels et autres ? Par exemple, si vous possédez des grues ou des chariots élévateurs conçus pour des charges de taille moyenne mais que vous devez parfois transporter des charges plus importantes, combien cela coûtera-t-il pour s'adapter à la nouvelle classe de poids ? De plus, même si les poids restent les mêmes, que se passe-t-il si votre installation doit accélérer sa production et déplacer les charges plus rapidement ? Combien coûtera-t-il pour répondre à ces demandes sans engager de dépenses supplémentaires excessives ?

Contactez-nous s'il vous plaît. Notre équipe d’experts effectue une analyse détaillée des différents coûts et vous aide à trouver la solution de manutention adaptée à vos opérations.

Conclusion

En conclusion, lors de la sélection d'un système de manutention, il est crucial d'évaluer les coûts sous plusieurs angles. Le coût initial n’est que le point de départ ; les coûts opérationnels continus, les dépenses secondaires et l'adaptabilité du système à la croissance sont tous des facteurs critiques. En examinant attentivement ces dimensions de coût, vous pouvez prendre une décision éclairée et trouver le système de manutention parfait qui répond à vos besoins spécifiques.

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