Chariot de Transfert Directionnel a Roues Avant (FTC)



Chariot de Transfert Directionnel a Roues Avant (FTC)

Caractéristiques générales:

Capacité:
5 tonnes à 250 tonnes
Vitesse:
jusquà 30 m/min
Roue:
Caoutchouc / Polyuréthane
Contrôle:
Télécommande / Autonome
Alimentation électrique:
batterie/diesel
Moteurs:
moteurs PMAC / AC à haut rendement
Plateau de chargement:
Sur demande
Sécurité:
Capteurs laser et ultrasons, pare-chocs
Dimensions:
Sur demande
Certification:
réglementation SST, normes EN, certifié CE.
Direction:
Direction des roues avant

À PROPOS DU CHARIOT DE TRANSFERT DIRECTIONNEL À ROUES AVANT (FTC)

Les chariots de transfert à roue avant offrent des solutions innovantes conçues spécifiquement pour le transport efficace, sûr et précis de charges allant de 5 à 250 tonnes au sein des installations industrielles. Ces chariots offrent de la flexibilité grâce à la télécommande et aux fonctionnalités autonomes. Leurs conceptions ergonomiques améliorent le confort et l’efficacité de l’opérateur tout en garantissant un environnement de travail sûr grâce à des systèmes de sécurité anticollision. Les conceptions de tables supérieures personnalisables s'adaptent à différentes formes et tailles de charges, offrant des solutions de transport adaptées. Les chariots comportent différentes options de roues pour différentes surfaces et offrent différents choix de direction. Alors que les options standard incluent l'avant/l'arrière, l'essieu avant et la direction de l'essieu, des options supplémentaires, telles que la direction autour de la roue ou de l'essieu arrière, sont disponibles pour une maniabilité améliorée. Des fonctionnalités optionnelles telles que des systèmes de levage hydrauliques ou des rotateurs auto-ajustables pour les processus de soudage sont également intégrées à ces chariots.



Pièces industrielles telles que transformateurs chargés par des grues, éléments en acier et en béton, composants de pipelines, structures offshore telles que plates-formes de forage, éoliennes, plates-formes et pipelines, composants de navires, éléments de centrales électriques tels que turbines et générateurs, structures terrestres et offshore dans l'industrie pétrochimique. , et les composants de l'industrie nucléaire.

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