Elevateur a Bateaux (BH)



Elevateur a Bateaux (BH)

Caractéristiques générales:

Capacité:
25 tonnes à 1500 tonnes
Vitesse:
jusquà 80 m/min
Roue:
Pneus en caoutchouc plein
Contrôle:
Télécommande/Cabine
Alimentation électrique:
batterie/diesel
Moteurs:
moteurs PMAC / AC à haut rendement
Sécurité:
Capteurs laser et ultrasons, pare-chocs
Dimensions:
Sur demande
Certification:
réglementation SST, normes EN, certifié CE.
Direction:
Direction intégrale
Mouvements:
rotation 360° (Carrousel) et mouvement en crabe (mouvements horizontaux et diagonaux)
Vitesse de levage:
jusquà 3 m/min

Elevateur a Bateaux (Travel Lift) est une solution de levage mobile haute performance, conçue pour le déplacement sécurisé des bateaux, yachts et embarcations de grande taille dans les chantiers navals et les marinas.

Sa structure robuste et équilibrée permet un levage précis, une excellente stabilité et une manipulation sûre lors des opérations de mise à l’eau, de sortie d’eau et de positionnement à terre.

La conception modulaire basée sur des composants standards réduit les coûts de maintenance et facilite l’accès aux pièces de rechange. Les systèmes Travel Lift peuvent être configurés selon la capacité de charge, les dimensions des bateaux et les conditions du site afin d’offrir une efficacité opérationnelle maximale.





Domaines d’Application

Les solutions de Grue de Manutention de Bateaux (Travel Lift) sont développées pour le levage et le transport sûrs et efficaces des bateaux et yachts, aussi bien en chantier naval qu’en marina. Elles offrent une grande précision de manœuvre, même pour des charges volumineuses et de forte capacité.

Applications Typiques

  • Mise à l’eau et sortie d’eau des bateaux et yachts
  • Transport interne dans les chantiers navals et marinas
  • Maintenance, réparation et hivernage des embarcations
  • Manutention de bateaux à moteur, voiliers et catamarans
  • Déplacement de charges marines lourdes et encombrantes

Avantages Opérationnels

  • Levage stable et sécurisé sans contrainte structurelle sur la coque
  • Grande précision de positionnement et maniabilité élevée
  • Adaptation aux différentes tailles et capacités de bateaux
  • Faibles coûts d’exploitation et maintenance simplifiée

Chariot de Transfert Directionnel a Roues Avant (FTC)

Chariot de Transfert Directeur a Quatre Roues (MTC)

Chariot de Transfert Ferroviaire (RTC)



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